新聞動態

　　道路工程：

　　1、測量放線及前期土工試驗：

　　工程施工時全段每隔20~25m設置一組中心樁
，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制
，曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁;每100m設置一臨時水準點
，按順序編號;各流水作業段每20m設一組邊樁
，並按設計道路斷面放出圍邊坡角線
。施工過程中發現樁點錯位或丟失應及時校正或補樁
。

　　2、試驗路段：

　　路基開工前
，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小於100m的路段作爲試驗路段
，進行壓實試驗;並將試驗結果報告監理工程師批準
。試驗時
，記彔設備的類型、人機組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等
。

　　施工順序確定的依據如下：

　　1、依據合同約定的施工順序的安排
，如重點工程、難點工程、控制工期的工程以及對後續影響較大的工程確定先開工;

　　2、按設計圖紙或設計資料的要求確定施工順序;

　　3、按施工技術、施工規範與操作規程的要求確定施工順序;

　　4、按施工項目整體的施工組織與管理的要求確定施工順序;

　　5、結合施工機械情況和施工現場的實際情況確定施工順序;

　　6、依據本地資源和外購資源狀況確定施工順序
。